Zum Triathlon kam ich nach einem Sommer-Aktivurlaub in Griechenland, wo ich zum ersten Mal auf ein Rennrad stieg. Da ich einen Hintergrund im Laufen hatte und schwimmen konnte, schien es eine tolle neue Herausforderung zu sein und ich nahm vor ein paar Monaten an meinem ersten Sprintrennen teil, bei dem ich überraschenderweise meine Altersgruppe gewann.
Dann wollte ich sehen, was ich erreichen könnte, wenn ich mich darauf konzentrierte und über den Winter etwas trainierte. Ich absolvierte meine erste Rennsaison im Jahr 2019 und erreichte die Qualifikation für die GB AG World Standard Distance Championships sowie Silber bei den English Triathlon Standard Distance Championships und war begeistert!
Ich habe meine ersten 70,3 Ende 2019 gemacht, aber dann kam die Covid-19-Erkrankung und ich hatte ein paar Jahre voller Inkonsistenz, mangelnder Motivation und dem allgemeinen Covid-Kater. Mein Fokus liegt definitiv auf der 70,3-Distanz, da ich diesen Rennstil und diese Distanz liebe, obwohl ich nie sagen würde, niemals eine vollständige Distanz zu absolvieren.
Ich möchte sehen, wozu ich fähig bin, was ich erreichen kann und wohin das im Sport führen könnte.
Aktuelle Highlights:
2021:
IM70.3 Weymouth 2. AG, 4. Gesamtrang
AG-Meister bei englischen Mittelstreckenmeisterschaften
2022:
3. weiblich Cotswold 113
3. in der AG, 5. insgesamt Outlaw Holkham Half
AG-Sieg und 2. Gesamtrang beim European Middle Distance Duathlon Qualifier Box End (qualifiziert für GB AG für das Rennen 2023)
AG-Sieger und 3. Gesamtrang (17 Sekunden Rückstand auf den 2. Platz ) IM70.3 Weymouth
15. in der AG bei IM70.3 WC
Ich hatte bei einem Rennen auf der Radstrecke immer Probleme und verließ mich darauf, dass mein starker Lauf mich durch das Feld ziehen und meinen Mangel an Radfahrerfahrung ausgleichen würde. Ich war auf der Suche nach allem, was mir dabei helfen könnte, dies zu verbessern, als ich EZ Gains fand. Ich liebe die Innovation, die Ideen und das Engagement, mit dem EZ Gains mit seinen Produkten dazu beiträgt, die Geschwindigkeit von Fahrrädern zu verbessern. Ich verwende die Scheiben- und Kettenblattabdeckungen und liebe sie! Sie lassen sich je nach Bedarf einfach anbringen oder abnehmen und sind viel günstiger als ein ganz anderes Vollscheibenrad. Ich bin gespannt, welche weiteren Ideen Clint als nächstes aus der Tasche zaubert!
