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DERECHOS E IMPUESTOS PAGADOS en la UE (40 PAÍSES, DERECHOS PAGADOS - VER PREGUNTAS FRECUENTES) - EE. UU. CANADÁ AUSTRALIA EAU Sin aranceles - GARANTIZADO DE POR VIDA (solo comprador consumidor original) - Cubierta de plato EZ Disc y Aero

Envío gratuito al Reino Unido/Operaciones globales, reglas y proyectos especiales: los discos EZ están permitidos en eventos IRONMAN

Testimonios

Cubierta del disco de la rueda trasera y cubierta del plato de la rueda trasera EZ Gains:
Una de las primeras áreas que los ciclistas buscan mejorar para mejorar la aerodinámica son sus ruedas. En las carreras de contrarreloj y triatlón, muchas personas equipan sus bicicletas con una rueda trasera completamente cubierta o con una rueda de disco trasera completa. Esto evita que todo el aire quede atrapado en la rueda trasera y mantiene su avance rápidamente. En días ventosos, el disco también puede crear un efecto de vela, empujando al ciclista aún más rápido. Pero montar uno de estos no es barato. Sólo esa rueda trasera puede costar entre $ 1,000 y $ 5,000 USD.

Para hacer que esta ventaja de la rueda trasera sea más accesible para las masas, el equipo de EZ Gains ha creado una solución elegante a este problema. Han desarrollado una cubierta simple hecha de un material duradero y liviano que se desliza sobre la rueda existente, conectándose de forma segura y creando las MISMAS ganancias aerodinámicas que si comprara una rueda trasera elegante. De hecho, algunas pruebas sugieren que, dependiendo de la rueda en la que la instale, la cubierta puede funcionar mejor que una rueda de disco completo debido al hecho de la calidad del buje que tenga; una rueda de disco barata o una vieja a menudo significa barata o de mala calidad. buje, esto significa que si ya tiene una rueda de buena calidad y agrega el EZ Disc, esto puede mejorar sus ganancias, ya que la aerodinámica gana entre un Disc y un EZ Disc idénticos.

Al probarlo nosotros mismos, descubrimos que la instalación era bastante sencilla y se podía realizar en casa con las herramientas adecuadas (la mayoría necesitará una herramienta de anillo de bloqueo). Una vez encima de la moto, la sensación y el rendimiento eran evidentes. Realmente mostró su talento en esos descensos rápidos, capturando una o dos millas extra por hora en comparación con nuestra rueda trasera de sección profunda de 80 mm.

El precio es una décima parte del costo de comprar una rueda de disco completo, desde menos de $200 USD pero proporciona un ahorro de tiempo casi idéntico (más de 3 minutos en una distancia de 180k).


Cubierta del anillo de cadena:
EZ Gainz también ha abordado otra área de la bicicleta que puede reducir la velocidad: el plato. Al igual que con las ruedas, el aire puede quedar atrapado en el espacio abierto del plato, lo que genera resistencia, por lo que crearon una cubierta de fibra de carbono simple y rentable que se desliza sobre la mayoría de las configuraciones.

Simplemente quita el pedal, retira la cinta de doble cara, colócala y listo.

Me gusta mucho mi EZ Disc, me hace ir más rápido – Ben Capper



Probé la nueva portada de mi disco hoy. Bien contento con ello. No puedo darte datos sobre el ahorro de tiempo hasta la próxima primavera del TT. No sé si es tan buena como una rueda de disco, pero es una fracción del precio y ciertamente se ve y se siente más rápida que mi zipp 808 sin ella – Giles Heaman

Mis nuevas cubiertas EZ Disc, fantásticas cubiertas sólidas que ahorraron una fortuna al no pagar por una rueda de disco, livianas y robustas, se pueden comprar en Clinton Butcher – Ken Howarth

“Después de una prueba de último minuto el miércoles por la noche, ya estaba todo listo. ¡Engranajes bastante, cadena de oro puesta, disco Ez instalado!
El recorrido elegido fue el p164, un recorrido deportivo lleno de subidas y bajadas, que finaliza con un largo arrastre cuesta arriba.
Entonces, ¿fue el disco EZ la elección correcta?
¡Sí! Esta semana no fue rápida con 10 km de viento en contra y sin viento de cola directo. ¡Pero con mi disco Ez encendido por primera vez logré un PB de 15 a 20 segundos!
Tan pronto como la moto llegó al piso, se sintió poderosa, navegando a 40 kilómetros por hora.
Es cierto que el disco añadió peso e hizo que la bicicleta fuera menos ágil, pero eso la hizo realmente agradable y estable para subir a las barras de contrarreloj.
Tampoco se parece a ningún otro tapacubos de disco: es rígido y resistente, no traquetea ni se flexiona.
Lo que es es una oportunidad para acelerar tu bicicleta TT por poco dinero. O para cualquiera que quiera un disco para ahorrar algo de dinero y acelerar su bicicleta en otros lugares, como un mejor traje de piel o una bicicleta aerodinámica.
En resumen, después de ninguna sesión obtuve un PB en un día lento con la única diferencia en la portada. Ahora creo que es más rápido, pero antes de hacer ninguna afirmación haré algunas pruebas”. Oli Hawkins, una estrella en ascenso en el triatlón del Reino Unido