Operaciones Globales, Reglas y Proyectos Especiales. Confirmado que el EZ Disc está permitido.

Cubiertas de ruedas de disco

Aquí está la confirmación de la regla tal como está escrita en el libro de reglas de IRONMAN:

"ción 5.02 EQUIPO
(a) Ruedas
(i) La rueda delantera debe tener una construcción de radios (la llanta aerodinámica con radios es
permitido) y no debe ser sólido; (DSQ)
(ii) La rueda trasera puede ser de radios o de construcción sólida (rueda de disco). Rueda
Sólo se permiten cubiertas en la rueda trasera. Por razones de seguridad, macizo (disco).
las ruedas traseras están prohibidas en el Campeonato del Mundo IRONMAN; (D

Sólo para confirmarlo, las primeras carreras Ironman con el nuevo
reglas –San Juan, Puerto Rico y Campeche México– se han llevado a cabo con más
20 clientes de EZGains que utilizan una variedad de productos, incluido el protector de plato 3-5
Ahorro de vatios y protector del desviador Ahorro de 2-5,8 vatios y no hemos recibido ninguno
Comentarios negativos de los atletas que compiten y no hay problemas con los oficiales. Desde entonces hemos estado en conversaciones con un jefe
oficial en Ironman y no tiene problema con el protector del plato
Después de hablar con World of Triathlon, el protector del desviador delantero tendrá que
vaya al comité y el peor de los casos es que soliciten una eliminación gradual de 3 años
período, ya que los productos que ofrecemos siguen las acreditaciones ISO y ya han
estado en el mercado antes de las nuevas reglas y se consideran un producto seguro y
disponible comercialmente en una empresa acreditada.

La discusión que tuve con el funcionario principal me llevó a
creen que están intentando erradicar los productos caseros y los productos nocivos
Productos fabricados a bajo precio por empresas no acreditadas por ISO, consulte...

g) Todos
Todos los aspectos de la bicicleta deben ser seguros para el ciclista y para otros atletas en el
Carrera. Los estándares mínimos de seguridad incluyen, entre otros, cumplir o
exceder los estándares de una organización de estándares de seguridad acreditada (como
CPSC, ISO u otras organizaciones de estándares de seguridad igualmente acreditadas), adecuadamente
neumáticos pegados y sellados, dirección y manillar ajustados y ruedas verdaderas; y h)
Las bicicletas o equipos no tradicionales o inusuales son ilegales a menos que, antes de la
inicio de la carrera, se ha otorgado la aprobación del director específico del evento
Árbitro. (DSQ)

24/10/23 TODOS LOS IMPUESTOS Y DERECHOS PAGADOS.

Reino Unido
Australia, Austria, Bahrein, Bélgica,
Bulgria, Canadá, Croacia, Chipre,
Chequia, Dinamarca, Estonia, Finlandia, Francia
Alemania, Grecia, Hungría, Irlanda, Israel
Italia, Jordania, Kuwait, Letonia, Lituania
Luxemburgo, Países Bajos, Nueva Zelanda
Omán, Polonia, Portugal, Qatar, Rumania
Arabia Saudita, Singapur, Eslovaquia
Eslovenia, España, Suecia, Emiratos Árabes Unidos
Estados Unidos

TODOS LOS IMPUESTOS Y DERECHOS PAGADOS a los siguientes países:

Australia
Austria AT
Baréin BH
Bélgica ser
Bulgaria
Canadá CA
Croacia RR.HH.
Chipre CY
República Checa
Dinamarca Dinamarca
Estonia EE. UU.
Finlandia FI
Francia FR
Alemania DE
Grecia GR
Hungría HU
Irlanda ES
Israel Illinois
Italia TI
jordán jo
Kuwait KW
Letonia LV
Lituania
Luxemburgo
Países Bajos
Nueva Zelanda
Omán OM
Polonia PL
Portugal
Control de calidad de Qatar
Rumania RO
Arabia Saudita
Singapur
Eslovaquia
Eslovenia
España ES
Suecia SE
Emiratos Árabes Unidos
Estados Unidos

Reino Unido

Tanto el EZ Disc como el Aero Chainring Guard vienen con una garantía de por vida: garantiza al cliente final original de sus Productos que sus productos están libres de defectos de material y mano de obra. El Proveedor garantiza al usuario final original de sus Productos que los Productos que se dañen durante el uso serán reemplazados. El Proveedor, a su elección, reparará o reemplazará cualquier pieza de sus productos que resulte defectuosa debido a mano de obra o materiales inadecuados. El Proveedor proporcionará las piezas reparadas o los productos de reemplazo a modo de intercambio, y serán nuevos o reacondicionados para que sean funcionalmente equivalentes a los nuevos. Si el Proveedor no puede reparar o reemplazar el producto, reembolsará el valor actual del producto en el momento en que se realiza el reclamo de garantía. Esta garantía limitada de por vida no cubre ningún daño a ningún Producto que resulte de una instalación inadecuada, abuso, mal uso, desastre natural, condiciones mecánicas o ambientales anormales, reparación o modificación. Esta garantía limitada de por vida no se aplica a instalaciones inadecuadas de Productos que provoquen desprendimiento o formación de burbujas en los Productos. Esta garantía limitada de por vida no se aplica a ningún Producto en el que la información de identificación original haya sido alterada, borrada o eliminada, no haya sido manipulada o empaquetada correctamente, se haya vendido como de segunda mano o se haya revendido en contra de la ley aplicable. Esta garantía limitada de por vida cubre únicamente la reparación, el reemplazo o el reembolso de Productos defectuosos o de Productos que se dañan durante el uso. El Proveedor no es responsable, y no cubre bajo garantía, ningún costo asociado con la extracción o instalación de los Productos del Proveedor. El Licenciatario/revendedor deberá obtener el comprobante de compra del usuario final original para poder solicitar el servicio de garantía. El licenciatario/revendedor no tendrá ningún reclamo por el servicio de garantía sin la Prueba de compra del usuario final original. El proveedor se reserva el derecho de cambiar los términos de la garantía limitada de por vida en cualquier momento y sin previo aviso.

Los cubrediscos son compatibles con bicicletas de carretera y contrarreloj con ruedas de 650 – 700c. Incluyendo bicicletas de pista de una sola velocidad, traseras y delanteras, bujes power tap, freno de disco, freno de llanta.

Ahora también estamos fabricando ruedas EZ Disc para bicicletas reclinadas de 406 mm.

Por favor contáctenos en el chat de la tienda para obtener más información.

Las pruebas aerodinámicas muestran un aumento de:

– 1:00 a 1:30 minutos en 40 km
– 2:30 a 3:00 minutos en 90 km
– 5:00 a 6:00 minutos en 180 km

Aproximadamente un aumento de 1 km/h

Visite la página The Science para conocer los resultados del túnel de viento, testimonios para obtener más reseñas y vea nuestro chat grupal de Facebook para conocer el chat real de nuestros usuarios.

Cubierta de plato EZ Aero

Suaviza el flujo de aire a través de tu plato para obtener ganancias aerodinámicas EZ.

Diseñado a medida para adaptarse a todos los tamaños de platos, brazos de bielas y medidores de potencia.

• Ahorre 2-5 vatios
• Carbono completo
• Peso 42 Gramos (con cinta)
• Rendimiento aerodinámico probado en el túnel de viento de Silverstone
• Hecho y moldeado a mano en el Reino Unido.

Consulte nuestra página de ciencia.

Por favor contáctenos, lo ayudaremos.

Se puede colocar cinta aislante (cinta aislante) entre la rueda y la cubierta del disco. Esto ayuda a proteger contra cualquier marca que se forme debido a la fricción entre la rueda y la cubierta del disco.
Simplemente coloque una línea de lápiz alrededor del disco de la rueda y superponga la cinta de llanta (cinta aislante) en esta línea.

Por favor mira las instrucciones

1) Irás más rápido usando un EZ Disc independientemente de la velocidad, siempre que circules a más de 25 km/h. Si tarda más en recorrer una distancia en bicicleta, un EZ Disc le ahorrará más tiempo que alguien que lo haga más rápido.

2) EZ Disc se suma a la estructura de su rueda brindándole más estabilidad y aumenta su capacidad de manejo en la carretera.

3) En condiciones de viento, no es peor controlar una EZ Disc que una rueda de sección profunda. De hecho, los informes que he recibido nuevamente dicen que esto ha aumentado la estabilidad de la bicicleta @that.tri.guy y muchos otros han informado esto.

4) La diferencia entre una rueda de disco y una EZ Disc es cuestión de segundos en 40k... Pero usar una rueda de disco barata con un buje barato será más lento que usar una EZ Disc con una rueda y un buje decente.

5) Muy fácil de instalar y muy robusto a diferencia de una rueda de disco.

6) Los discos EZ son legales para pruebas contrarreloj de ciclismo y triatlón.

¡Ahorra 3 minutos y alcanza ese PB!

Echa un vistazo a la galería EZ Disc & Aero Chainring Guard https://ezgains.co.uk/blogs/gallery

EZ gana cubierta de disco de rueda trasera y cubierta de plato Aero:

Una de las primeras áreas que los ciclistas buscan mejorar para mejorar la aerodinámica son sus ruedas.

En las carreras de contrarreloj y triatlón, muchas personas equipan sus bicicletas con un EZDisc o una rueda de disco trasera completa. Estas ruedas evitan que el aire quede atrapado en la rueda trasera, manteniendo la resistencia lo más baja posible. En días ventosos, un EZDisc creará un efecto de vela, empujando al ciclista aún más rápido.

Una rueda de disco trasera por sí sola puede costar entre £ 1000 y £ 4000; esta barrera de precio es la razón por la que creamos el EZDisc.

Hemos llevado a cabo pruebas exhaustivas en el túnel de viento y nuestras últimas pruebas se realizaron el 31 de enero de 2023. Esto fue con ingenieros independientes de Silverstone Sports Engineering Hub.
"Consulte la página de ciencia en nuestro sitio web": enlace al sitio web

EZGains ha validado que un EZDisc + una rueda trasera "estándar" puede ahorrarle entre 2 y 3 minutos en un recorrido de 90 km. Esto se aplica a 7 ángulos de guiñada diferentes a 40 - 50 km/h. Esto es comparable al ahorro de una rueda de disco de gama alta de £2500.

En la actualidad hay más de 5000 EZ Riders que se benefician de nuestros productos.

EZ Gains también fabrica la cubierta de plato Carbon Aero. Esto le ahorrará alrededor de 50 segundos (3-5 vatios) en 90 km y ha sido probado completamente aerodinámicamente en Silverstone.

"Ganancias sin costo"

Producimos una variedad de cubiertas de platos que se adaptan a todas las combinaciones de juegos de bielas.

Una vez que haya completado su pedido, revisaremos las especificaciones que proporcionó durante el proceso de pedido. Luego seleccionaremos y le enviaremos el tamaño Aero CRC que mejor se adapte a su bicicleta.

El equipo EZ gana.

Si no encaja y no podemos encontrar uno que se ajuste, emitiremos un reembolso.

Algunas personas sugerirían quitar una rueda de disco o cubiertas de disco en condiciones de viento; sin embargo, el viento en realidad aumenta el efecto del disco y, por lo tanto, su velocidad. Entonces diríamos, nunca te lo quites y practiques con el viento.

En condiciones de viento, no es peor controlar una EZ Disc que una rueda de sección profunda. De hecho, los informes que he recibido nuevamente dicen que esto ha aumentado la estabilidad de la bicicleta @that.tri.guy y muchos otros han informado esto.

COMPETIDOR

14. La máquina del competidor
Cada competidor debe asegurarse de que su máquina esté construida, equipada y mantenida de manera que pueda circular en carretera de forma segura en todo momento y en todas las condiciones. La posición de conducción se establecerá de manera que el competidor tenga buena visión hacia adelante cuando esté en una posición competitiva. En particular pero sin perjuicio de los principios generales de este reglamento:

(f) Las ruedas de disco o de radios provistas de cubiertas podrán utilizarse únicamente en la parte trasera de una máquina.

https://www.cyclingtimetrials.org.uk/articles/view/14

Nuevamente, esto no es estrictamente necesario, pero se cree que puede brindarle una ganancia marginal adicional y puede ayudar a mantener los tornillos en su lugar; consulte las instrucciones de montaje.

Esto no es estrictamente necesario, pero se cree que puede brindarle una ganancia marginal adicional.

Puede usar el fondo de llanta alrededor de la rueda para protegerla, o puede usar la cinta eléctrica y usar el fondo de llanta suministrado para el exterior.

Una manera fácil de aplicar el fondo de llanta o la cinta aislante es colocar la cubierta EZ en la rueda en una posición central y dibujar alrededor con un lápiz y luego superponer esta línea con la cinta o el fondo de llanta entre 3 y 5 mm aproximadamente para proteger la rueda. .

Látigo de cadena y extractor de casetes únicamente. Si tienes una rueda con frenos de disco, también tendrás que quitar la pinza de disco, que normalmente se retira con un extractor de casetes.

Este producto ha sido probado en un túnel de viento en (Silverstone Sports Engineering Hub) y es tan rápido como una rueda de disco de gama alta. El EZDisc tiene todos los beneficios aerodinámicos del EZDisc SL: solo 1/3 más pesado en promedio, alrededor de 200 g.

Los tornillos de fijación deben apretar el disco contra la rueda, pero no tirar del disco hacia adentro.
Si cree que le vendría bien un tornillo de fijación más corto o más largo, comuníquese conmigo y le enviaré algunos.

Aquí

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