EZ Gains Ltd
Protector del desviador delantero EZ Aero ahorra entre 2 y 5,8 vatios
Protector del desviador delantero EZ Aero ahorra entre 2 y 5,8 vatios
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Protector del desviador delantero EZ Aero (patente pendiente)
"Evita cortes de energía por condiciones climáticas con el protector del desviador delantero, además ha sido diseñado para que proteja el desviador del viento en todo el rango de movimiento".
Suaviza el flujo de aire de tu desviador delantero y ahorra entre 2 y 5,8 vatios a una velocidad de 30 a 50 km/h.
El 31 de enero de 2023 en el "túnel de viento" de Silver Stone Sport Engineering Hub
EZ Gains hizo probar completamente el EZ AFDG de forma independiente en ángulos de guiñada y velocidades de viento de 30/40/50 km/h, y los resultados están fuera del parque.
50 km/h 5,8 vatios, 40 km/h 4 vatios, 30 km/h 2 vatios.
0 Ahorro de vatios de guiñada 30 kph = 1,4 / 40 kph = 4,1 / 50 kph = 5,8
25 gramos
Disponible para modelos DI2 de 11 a 12 velocidades: 105 / Ultegra / Dura ace
(Por favor, no, la versión DI2 de 12 velocidades tiene un 20% menos de masa que la DI2 de 11 velocidades y la SRAM de 11-12 velocidades; el ahorro de vatios en la DI2 de 12 velocidades será menor que el anterior, pero aún así será un gran ahorro "predicho un 20% menos", nosotros Tengo la intención de realizar otra visita pronto al túnel de viento de Silver Stone para verificar el ahorro exacto de vatios en el Di2 de 12 velocidades).
Consulte el túnel de viento adjunto en la página de ciencias.
Utilizado en Ironman Triathlon Pro Field / BTF / ETU / ITU e inspeccionado
Customer Reviews
Awesome! Only used a couple events so far this season but seems to do the job- quiet and speedy in aero
Thank you so much to EZgains for their great innovations 💡, I now have all 3 products fitted on my TT bike, adding the front derailleur guard for its first outing a the British Duathlon Champs coming away with a podium spot. It looks pretty slick and I rode a PR speed on the course.
Great product. Easy to install, lightweight weight and goes most of the way to removing the aero penalty of having a front mech.
Running a 2x setup is so much more versatility than 1x but the aero penalty can be pretty significant.
Making this front derailleur guard is a game-changer for me.
Very easy to install, looks good and feels fast.
I have no way to test it but it feels faster, the average speed with my threshold intervals today was about 0.5 faster!